Строительное подъемное оборудование ГАЗ

Установка автогидроподъёмников Чайка-Socage TR315/318/320 возможна на любое шасси отечественного или иностранного производства полной массой от 3500 кг.
Серия автогидроподъёмников разработана специально для России и отличается увеличенным горизонтальным вылетом, простотой конструкции, легкостью в обслуживании и повышенной надежностью.
На шасси SADKO NEXT со стандартной базой установлена автовышка телескопическая Чайка-Socage TR320. Для данной модели характерны: максимальная высота – 20 м, максимальный вылет - 13 м, максимальная грузоподъемность люльки - 300 кг. Подъемник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 2000В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.

Установка автогидроподъёмников Чайка-Socage TR315/318/320 возможна на любое шасси отечественного или иностранного производства полной массой от 3500 кг.
Серия автогидроподъёмников разработана специально для России и отличается увеличенным горизонтальным вылетом, простотой конструкции, легкостью в обслуживании и повышенной надежностью.
Для данной модели характерны: максимальная высота – 18 м, максимальный вылет - 13,5 м, максимальная грузоподъемность люльки - 300 кг. Подъемник оборудован изоляционной люлькой, позволяющей оператору проводить работы на линиях электропередачи и связи под напряжением до 2000В без отключения электроэнергии при отсутствии атмосферных осадков.

Автогидроподъёмник разработан специально для России и отличается существенно увеличенным горизонтальным вылетом.

Автогидроподъемник АПТ-18 на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), дизельный 125 л.с., двухместная / пятиместная кабина, стрела телескопическая, высота подъема 18 м, грузоподъемность 200 кг, электроизоляция.

Автогидроподъемник ВС-22.06 на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, МКБ, МОБ, двигатель Д-245ю7Е4 (Е-4) Евро-4, стрела коленчатая, высота подъема 22 м, грузоподъемность 250 кг, снабжен двумя пультами управления навесным оборудованием: нижним – на поворотной платформе и верхним – в люльке, производятся две модификации автогидроподъемника ВС-22.02: двухколенчатые и трехколенчатые, габаритные размеры 11150х2500х3400, изготовитель ОАО «КЭМЗ».

Автогидроподъемник ВИПО-20-01 на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4) мощностью 119 л.с., рычажно-телескопическая стрела, высота подъема 20 м, грузоподъемность 240 кг, двухместная кабина, привод автогидроподъемника осуществляется посредством гидронасоса, который приводится во вращение от двигателя базового автомобиля через раздаточную коробку, полупропорциональная гидравлическая система обеспечивает управление всеми механизмами с широким диапазоном регулирования скоростью рабочей операций, в изготовлении использованы материалы и комплектующие узлы ведущих европейских производителей, габаритные размеры 8298х2500х2878, изготовитель «ВитСтройТехмаш».

Автогидроподъемник ТА-22 на шасси ГАЗ-3309, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), дизельный 125 л.с., двухместная кабина, стрела телескопическая, высота подъема 22 м, грузоподъемность 200 кг, эл.изоляция 1000 Вт.

Автогидроподъемник ПСС-121.18 (АГП-18.02) на шасси ГАЗ-3309 Егерь-2, колесная формула 4х2, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4), дизельный 125 л.с., двухместная / пятиместная кабина, стрела коленная, высота подъема 18 м, грузоподъемность 200 / 350 кг, электроизоляция.

Автовышка ТА-18 на шасси ГАЗ-33081 «Садко», колесная формула 4х4, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4) мощностью 119 л.с., двухместная / пятиместная кабина, стрела телескопическая, высота подъема 18 м, грузоподъемность 200 кг, электроизоляция, изготовитель ОАО «КЭМЗ».

Автогидроподъемник ТА-18 на шасси ГАЗ-33081 «Садко», 4х4, дизель, телескопический, высота подъема 18 м, г/п 250 кг, эл.изоляция

Автовышка АПТ-14 на шасси ГАЗ-33081 «Садко», колесная формула 4х4, двигатель Д-245.7Е4 (Е-4) мощностью 119 л.с., двухместная / пятиместная кабина, стрела телескопическая, высота подъема 14 м, грузоподъемность 200 кг, электроизоляция, изготовитель ОАО «КЭМЗ».