Грузовики

Пробег 40 000 км. Состояние: отличное ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Число баков 1 Грузоподъемность 20 300 т Максимальная скорость 85 ...

Модель двигателя FAWED CA6DL2-35E3
Мощность двигателя 350 (л.с.)
Рабочий объём двигателя 8600 (л.)
Колесная база 3900+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Радиальная резина 12.00 R 20 18-ти слойная
Ширина передней колеи 2020 (мм.)
КПП 12ст.
Передняя подвеска на 2-х подушках, амортизатор
Задняя подвеска на 2-х пружинах, амортизатор
Рулевое управление LF8098
Сцепление Однодисковое, диаметром 430 мм, с гидросистемой выжима педали
Тормозная система Надежная тормозная система барабанного типа WABCO, ABS, двухконтурный привод с разделением на контуры (на переднюю ось и на заднюю тележку).
Радиус поворота минимальный 18000 (мм.)
Максимально преодолев подьем 40 о
Максимальная скорость 73 (км/ч)
Снаряженная масса 13060 (кг.)
Грузоподъёмность 30000 (кг.)
Ёмкость бака 400 (л.)
Расход топлива 32 (л/100км.)

Завод-изготовитель шасси SHAANXI AUTOMOBILE GROUP CO. LTD

Завод-изготовитель установки TIGARBO

Колесная формула 6х4

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

Объем бочки (м3) 10

Разрешенная максимальная масса, (кг) 36 000 по ПТС

Масса без нагрузки, (кг) 14 720 по ПТС

Объем топливного бака, (л) 380

Макс. скорость, (км/ч) 95

Мин. расход топлива, (л/км) 32/100

Модификация бочки TIGARBO

ДВИГАТЕЛЬ

Марка, модель

Параметры Рядный 6-ти цилиндровый дизель с турбонаддувом и интеркуллером

Рабочий объем, см3 9726

Топливная система BOSCH, электронный впрыск

Мощность, (л.с.) 336

ТРАНСМИССИЯ

КПП

Количество передач 10 вперед, 2 назад

Сцепление GF-430 сухое, однодисковое

ГУР ZF 8098 с гидроусилителем

Мосты 2х16тонн, межколесная и межосевая блокировка дифференциала

ПОДВЕСКА

Передняя

Задняя балансирная, рессорная, с реактивными штангами

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

Рабочая задняя тележка

Передняя ABS WABCO, пневматическая, раздельный двухконтурный привод дискового типа

Стояночная пружинные энергоаккумуляторы, объединенные с тормозными камерами

Вспомогательная Моторный тормоз - замедлитель

КАБИНА

Кабина F3000

Водительское сидение Пневматическое, регулируемое под вес водителя

Подъемники стекол Электрические с подогревом

ШИНЫ, ДИСКИ

Марка, тип

Размер 12.00-R20

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Завод Шаньси / ShaanXi, Китай
модель SX3251DR384
Модель двигателя WEICHAI WP10.336
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Рабочий обьем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500(Н•м)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Система питания (тип) Непосредственныйвспрыск топлива с общей рампой
ТНВД (тип) Bosch
Форсунки, тип Bosch
Нагнетатель воздуха, тип Wuxi Holset HX50
Воздушный фильтр, тип Fleetguard A225, сухого типа
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Колесная база 3800+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Linglong 12.00R20
Ширина передней колеи 2036(мм.)
Ширина задней колеи 1850(мм.)
Передняя подвеска Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление ZF8098, рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление GuilinFuda/FD430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач Fast 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, число передач: вперед -12, назад - 2
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Стандарт качества Евро 2
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные, пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Снаряженная масса 12330 (кг.)
Грузоподъемность по данным завода-изготовителя 25000 (кг)
Емкость бака 300 (л.)
Расход топлива 30 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500(мм.)
Объем кузова 19.3 мᶾ
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)
КРЕДИТ, ЛИЗИНГ, ГАРАНТИЯ, ПРЕДПРОДАЖНАЯ ПОДГОТОВКА, ДОСТАВКА ТЕХНИКИ В РЕГИОНЫ!

Технические характеристики
Завод Шаньси / ShaanXi,
модель SX3256DR384
Модель двигателя WEICHAI WP10.336N
Мощность двигателя 336 (л.с.)
Рабочий обьем двигателя 9726 (л.)
Крутящий момент 1500(Н•м)
Кол-во цилиндров 6 (шт.)
Система питания (тип) Непосредственныйвспрыск топлива с общей рампой
ТНВД (тип) Bosch
Форсунки, тип Bosch
Нагнетатель воздуха, тип Wuxi Holset HX50
Воздушный фильтр, тип Fleetguard A225, сухого типа
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Один глушитель, система нейтрализации отсутствует
Колесная база 3800+1350 (мм.)
Колёсная формула 6x4
Колёса-шины Linglong 12.00R20
Ширина передней колеи 2036(мм.)
Ширина задней колеи 1850(мм.)
Передняя подвеска Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя подвеска Зависимая, балансирная, на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление ZF8098, рулевой привод с гидроусилителем
Сцепление GuilinFuda/FD430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем
Коробка передач Fast 12JS180TA или Fast 12JS160TA полностью синхронизированная, с ручным переключением, число передач: вперед -12, назад - 2
Описание кабины цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, с одним спальным местом
Стандарт качества Евро 3
Тормозная система Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с регулятором тормозных сил, с АБС,тормозные механизмы всех колес-барабанные, пружинные энергоаккумуляторы колес задней тележки, с ручным приводом
Снаряженная масса 14315 (кг.)
Разрешенная максимальная масса по ПТС 25000 кг
Грузоподьемностьпо ПТС
Грузоподъемность по данным завода-изготовителя 10685 (кг.)
25000 (кг)
Емкость бака 300 (л.)
Расход топлива 30 (л/100км.)
Длина кузова 5600 (мм.)
Ширина кузова 2300 (мм.)
Высота кузова 1500(мм.)
Объем кузова 19.3 мᶾ
Длина 8329 (мм.)
Ширина 2490 (мм.)
Высота 3450 (мм.)

Представляем Вам промтоварные фургоны на базе шасси ИСУЗУ. Эти фургоны используются для перевозки грузов, не требующих особых температурных и санитарно-гигиенических условий, но, в отличие от бортовой платформы, имеют необходимую защиту от атмосферного воздействия. Такими грузами являются мебель, хозяйственные товары и другие промышленные товары.
Основные характеристики промтоварных фургонов на базе шасси ISUZU
Кузов промтоварного фургона имеет прямоугольную форму. Изготавливается фургон из профильной трубы с применением сварного соединения. В промтоварном фургоне в задней части располагается двухстворчатая распашная дверь. Промтоварные фургоны оборудованы габаритными огнями и фонарями внутреннего освещения (в зависимости от длины фургона).
Варианты наружней обшивки промтоварных фургонов:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.

Варианты внутренней обшивки промтоварного фургона:
- без обшивки, с деревянными отбойниками, установленными по периметру фургона;
С внутренней обшивкой. В качестве внутренней обшивки используется влагостойкая фанера ФСФ;
С внутренней обшивкой. Внутренняя обшивка выполнена из оцинкованного листа.
Створки дверей промтоварного фургона открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Дополнительно в промтоварном фургоне может устанавливаться боковая дверь. Она может быть одинарная или распашная.

Производственная компания "Реаф" производит и реализует фургоны изотермические на любых шасси отечественных и импортных производителей. Фирма «Реаф» имеет собственное производство изотермических фургонов в городе Нижний Новгород.
На изотермический фургон Вы сможете узнать цену у наших специалистов в отделе продаж. Наши менеджеры помогут выбрать необходимый для Ваших нужд вариант комплектации изотермического фургона, а вместе с этим предложат необходимое дополнительное оборудование.
Вследствие данному, Вы купите изотермический фургон в том исполнении и того качества, которое будет более эффективным для выполнения задач конкретно в Вашей сфере деятельности.

Автомобильные кузова-рефрижераторы необходимы для перевозки продуктов питания и других грузов, которые требуют максимальную термоизоляцию для поддержания стабильной температуры в изотермическом автофургоне.
Выбирая модель рефрижераторной установки, мы обязательно учитываем Ваши требования по температуре и площади в фургоне. Качество исполнения фургона- рефрижератора является очень важным для нашей компании.
Мы предлагаем следующие холодильные системы:
Автономные холодильно-отопительные установки с независимым дизельным двигателем
Холодильно-отопительные установки с приводом от двигателя HINO
Сплит- Системы для перевозки мороженого.
Фургон-рефрижератор HINO изготавливается из бескаркасных сэндвич- панелей, стыки в фургоне строго герметичны.
В качестве утеплителя теплоизолирующего слоя мы применяем экструдированный пенополистирол , который обладает низким коэф. теплопроводности и не подвергается процессам старения и гниения.
В качестве наружней обшивки фургонов- рефрижераторов HINO служит:
оцинкованный или плакированный стальной лист ;
фанера 9мм ламинированная или фанера ФСФ оклеенная армированным пластиком;
армированный пластик;
сталь нержавеющая.
Створки дверей фургона- рефрижератора выполнены так же из сэндвич- панелей, которые открываются на угол 270º и фиксируются с помощью специальных фиксаторов в открытом положении. Уплотнители дверей фургона выполнены из резинового профиля обладающий свойствами эластичности и износостойкости.
Купить фургон-рефрижератор Вы можете в городе Нижний Новгород, позвонив по телефону 831 216-11-96, 216-11-97.

Характеристики Ед.измерения Значение
Основные характеристики самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Колесная формула 8x4
Грузоподъемность кг 31000
Объем кузова м3 26
Емкость топливного бака л 380
Максимальная скорость км/ч 90
Система вентиляции кабины Климат-контроль
Угол въезда / съезда град. 30 / 50
Клиренс мм 300
Минимальный радиус поворота м 9
Максимальный преодолеваемый уклон % 35
Толщина стального листа днища/бок. стенки мм 8/6
Расположение гидроцилиндра Переднее
Весовые характеристики самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Снаряженная масса кг 17100
Максимальная масса кг 31000
Распределение полной массы по осям
- на переднюю ось кг 7500
- на вторую ось кг 7500
- на заднюю тележку кг 18000
Допустимая полная масса прицепа буксировка прицепа не предусмотрена
Двигатель самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Модель двигателя WP12.375E40
Производитель WEICHAI
Тип Дизельный с турбонаддувом
Количество цилиндров / Расположение 6/рядное
Мощность л.с./кВт 375 л.с./ 275
Рабочий объем, л л 11596
Максимальный крутящий момент, Нм (об./мин.) 1800 (1000..1400)
Степень сжатия 17
ТНВД Bosch
Форсунки Bosch
Турбокомпрессор HX50 Wuxi Holset
Средний расход топлива л/100 км 35
Экологический стандарт Евро 4
Расположение двигателя Продольно, спереди
Система питания Common Rail
Система охлаждения Жидкостная
Кабина самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Модель MAN F3000
Тип Цельнометаллическая двухдверная, двухместная (со спальным местом)
Коробка передач самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Марка КПП Fast Fuller, 12JS180TA
Тип КПП Механическая, двенадцатиступенчатая
Кол-во предач Вперед – 12, назад – 2
Главная передача самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Марка Shaanxi Han De Axle
Тип двойная, разнесенная
Наличие блокировок Межколесные, межосевая
Габаритные размеры шасси самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Длина / Ширина / Высота мм 10330×2490×3450
Колесная база мм 1800 + 3600 + 1350
Колея передних / задних колес мм 1939/1850
Сцепление самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Марка Guilin Fuda, FD430L28 или EATON
Тип Сухое, однодисковое c диафрагменной пружиной
Привод гидравлический с пневмоусилителем
Подвеска самосвала
Передняя Зависимая, на продольно расположенных полуэллиптических рессорах, с телескопическими гидравлическими амортизаторами
Задняя Зависимая, балансирная на полуэллиптических рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Рулевое управление самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Марка ZF8098 или Shashi Jiulong
Тип Реечное с гидроусилителем
Тормозная система самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Рабочая Пневматическая, двухконтурная, раздельная, с тормозными механизмами барабанного типа
Запасная Стояночная тормозная система
Стояночная Тормозные механизмы с пружинным энергоаккумулятором
Вспомогательная Моторный тормоз-замедлитель
Самосвальный кузов самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Длина/Ширина/Высота мм 7600*2300*1500
Толщина днища мм 8
Толщина боковой стенки мм 6
Подогрев от выхлопных газов Дно и борта кузова
Гидросистема подъема кузова по лицензии HYVA
Шины самосвала SHACMAN SX3316DT366 F3000
Тип Радиальные, металлокордовые
Размерность 12.00R20, двускатная ошиновка

Автобетоносмеситель Shacman 9куб.м., 2013г.
Шасси SHACMAN SX5256GJBDR364, максимальный вес 25000 кг, колесная формула 6×4, Шины 12.00-20, 11.00-20 12.00R20,11.00R20, диаметр поворота 18м, габариты Д×Ш×В 9000×2500×3960 мм.
Двигатель WP10.336E40
Рядный, дизельный 6-цилиндровый, с турбонаддувом и с промежуточным охлаждением подачи воздуха, с прямым впрыском топлива, электронное управление и аккумуляторная система подачи топлива, объем 9.726 л, ЕВРО-4, номинальная вместимость барабана 9 куб.м, наклон смесительного барабана 13гр., гидравлическая система - закрытая, водяной бак 450л.
Доставка в любой регион России. Сервис, гарантия, снабжение запасными частями.

Цена зафиксирована в рублях , не зависит от доллара. Звоните.
Миксеры в наличии.

Номер объявления №101.

Самосвал новый, 2013гв. Объем кузова 20куб.м., грузоподъемность 25тн, спальник. Наличие в Сибирском федеральном округе. Цена с НДС.